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P1800S mit B18 Motor und Stromberg Vergasern

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Hallo Michael,

vielen Dank für Deine Infos.
Ich habe den Wagen besichtigt und bin ihn auch Probe gefahren. Ein Klappenmechanismus ist mir nicht aufgefallen, könnte ich aber übersehen haben. Der Motor lief sehr schön, kein Ruckeln oder Verschlucken. Leistungsmäßig im Vergleich zu meinem B18 mit SU Vergasern eher gleich oder leicht schlechter, ist aber sehr schwierig zu sagen, da die Probefahrt eher nur im unteren bis mittleren Drehzahlbereich lag und die letzte Fahrt mit meinem P1800S auch schon wieder einige Wochen zurückliegt. Das einzige was mir auffiel war ein relativ hohes Standgas, ca. 1300 U/min. Der Verkäufer argumentierte, dass diese Einstellung in Verbindung mit den Stromberg Vergasern eine höhere Motorleistung liefern würde.
Ich denke im ungünstigsten Fall wäre auch ein Umbau auf SU möglich.

Der Wagen hat auch die Zweikreisbremse. Hier war des Pedalgefühl ungewohnt für mich. Kein guter Druckpunkt und relativ schwache Bremswirkung. Bin mir nicht sicher, ob die Räder bei einer Vollbremsung blockieren würden. Keine Ahnung ob Luft im System war oder andere Ursachen dafür verantwortlich sind. Wenn ich bei meinem Wagen beherzt reintrete, blockieren die Räder.

Grüße Joachim


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