| Tue 3. May. 2022, 16:40:54 |
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Fitzel;
Wenn ich mich nicht irre ist die Tankanzeigetechnik gleich, wenigstens diesermasen aehnlich, die des Amazon (GeberWiderstand bei Tank leer: ca. 10 Ohm, GW bei Tank voll ca. 180Ohm)...
Es hoert sich an als der zusaetzliche Uebergangswiderstand von Tank auf Karosserie [Blau angezeigt!] sich dem Geber bei niedrigsten Widerstandswert addiert (den die Anzeige erkennt nicht den Unterschied zwischen Widerstand des Gebers, oder Tank auf Karosserie...sich erkennt nur Widerstand!), und so Deine Symptome verursacht (addiert eigentlich auch bei maximum Geberwiderstand, aber macht sich dann nicht so besonders aufmerksam!)...mess doch einfach mal Widerstand von Tank zur Karosserie...wenn mehr als 1-2Ohm, einfach mal ein oder drei Sternscheiben unter eine oder drei Tankschrauben legen (natuerlich nach dem zu blanken Metal reinigen), und wieder fest ziehen...am besten natuerlich mit "Ron's WW" behandeln!
Siehe auch: http://www.sw-em.com/Fuel%20Gauge%20Notes.htm
Good Hunting, und Gruesse aus dem fruelichen Connecticut (der Flieder blueht!)
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Editiert am Tue 3. May. 2022, 16:49:18 von Ronzo
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