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Lockheed BKV

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Vielen Dank euch allen für die vielen Tipps und Ratschläge!

Ich habe die Ursache für den langen Pedalweg endlich gefunden und behoben.

Links sass die Staubschutzmanschette des grossen Bremskolbens nicht in der Nut im Bremssattel. Die Gummimanschette muss wie ein Kissen zwischen Bremsbelag und Kolben gewirkt haben und hat sich deshalb wie sich komprimierende Luft im System angefühlt.

Um das Problem lokalisieren zu können hatte ich zwischen Bremsklötze und Bremsscheiben die Fühler alter Blattlehren gesteckt um jegliches Spiel zu eliminieren. Auf einmal war der Druckpunkt am Pedal oben und konstant. Nachdem ich dann Fühler für Fühler entfernt habe, wurde klar wo genau das Problem liegen muss. Nach dem Ausbau der Bremsklötze konnte ich die Staubschutzmanschette anheben und sah dass sie nicht richtig montiert war.

Den Bremssattel musste ich ausbauen, den Kolben entfernen, die Manschette korrekt montieren und alles wieder zusammenbauen und entlüften. Pedalweg und Druckpunkt sind jetzt perfekt.

Da die Bremssättel neu sind gehe ich davon aus, dass die Manschette nie richtig montiert war. Aufgefallen war es mir beim Einbau nicht, da der äussere Teil der Manschette durch die Nut im Bremskolben gehalten wurde.

Somit ging der Tipp von Roy in die richtige Richtung betreffend Qualität von Neuteile.
Ich erlebe in letzter Zeit immer wieder, auch wenn man beim Kauf auf Qualität zu achten versucht, es bei der Qualitätskontrolle der Herstellern mangelt. Ich werde mir hinter die Ohren schreiben in Zukunft jedes Neuteil penibel vor dem Einbau unter die Lupe zu nehmen.

Beste Grüsse
Ron


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