| Mon 18. Apr. 2022, 21:34:59 |
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Hallo Pepron.
Noch ne andere Idee : Hast du Radbremszylinder im richtigen Durchmesser montiert? Du hast ein 66er Modell, es gibt - wenn ich mich jetzt ohne nachschlagen richtig erinnere - zwei verschiedene Durchmesser von Radbremszylindern. Einmal für Fahrzeuge ( die früheren Modelle ) OHNE Bremskraftregler/Begrenzer und welche für die späteren Modelle MIT Bremskraftregler bzw. Begrenzer. Ich könnte mir vorstellen dass wenn die Radbremszylinder zu groß im Durchmesser gewählt sind, solche Symptome entstehen könnten,
Schlag doch mal nach, ob man dir die richtigen verkauft hat.
Desweiteren entlüfte doch mal mit laufendem Motor,damit der BKV auch mitarbeiten kann und der Kolben im Bremsylinder des Lockheeds evtl, vorhandene Luft auch herausdrücken kann. Dann würde ich dir auch noch empfehlen, die Beläge erstmal einzubremsen, wenn der Wagen irgendwie sicher zu fahren und zu Bremsen ist. Erfahrungsgemäß kommt der Druckpunkt nach dem Einbremsen um einiges nach oben.
Gruß Roy
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Editiert am Tue 19. Apr. 2022, 6:59:19 von Sstrayy
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