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| Fri 15. Apr. 2022, 18:24:53 |
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Hallo, bei meinem P1800S mit Einkreisanlage ist der Pedalweg beim ersten Tritt auf die Bremse sehr lang und beinahe am Bodenblech. Trete ich gleich nochmals auf die Bremse, ist der Druckpunkt viel weiter oben, dort wo er auch hingehört. Warte ich einige Sekunden, ist der Pedalweg wieder viel zu lang. (Alles beim hochgebockten Fahrzeug bei stehendem Motor.)
Mehrmaliges Entlüften, auch mit 3 Bar Druck sowie gleichzeitigem Pumpen, hat keine Verbesserung gebracht
Unterdessen ist ALLES an der Bremsanlage neu, ausser dem Lockheed BKV. Es handelt sich um einen originalen Lockheed und um keinen Nachbau. Äusserlich in einem sehr gutem Zustand und die Membrane ist trocken. Die Einbauposition und Winkel sind wie von Lockheed empfohlen.
Bremsbacken sind leicht schleifend eingestellt und bei gezogener Handbremse verändert sich der Pedalweg auch nicht.
Da alles neu ist, mag es sein dass die Beläge noch nicht ganz optimal tragen. Aber in diesem Umfang, dass es geschätzte 8cm Pedalweg ausmacht, kann ich kaum glauben.
Irgendwie bleibt nur noch der BKV als Fehlerquelle übrig. Wenn ich irgendeine Erklärung hätte was für ein Defekt für den langen Pedalweg die Ursache sein könnte, hätte ich ihn längst zerlegt.
Hat jemand eine Idee? Ich weiss schlichtweg nicht mehr weiter.
Vielen Dank für jegliche Hilfe
Ron
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