| Fri 11. Mar. 2022, 1:19:32 |
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Hallo Joshua,
ich habe meine Bremssättel auch überholt. Und: die Überholung kostet mehr wie neue "Tauschteile".
Generell gilt bei Bremsen: "Vorsicht!" hier muss man wissen was man tut.
Auf deinem ersen Bild sieht man, dass du den Bremssattel zerlegt hast.
1. Regel beim überholen von Bremssätteln: Trenne nie, nie, niemals den Bremssattel!!!
die zwei Sattelhälften wirst du nie wieder korrekt ausgerichtet und dicht bekommen.
nimm die Teile und sende sie als AT und bestelle überholte.
Beste Grüße
Thomas
p.s.: hier die Überholung meiner Sättel:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/sp/id69236
Das Entrosten/Strahlen muss sehr vorsichtig geschehen...Ich hab die alten Kolben wieder eingesetzt Schrauben in die Anschlüsse und ab zum Strahlbetrieb. Die Rostspuren bekommt man mit Hausmitteln nicht weg. Danach in der eigenen Kabine glasperlgestrahlt... schön vorsichtig. das Reinigen danach ist die Hölle...es muss alles frei von Strahlrückständen sein. Dann silberner Bremssattellack und je ein Überholsatz von Scandix. Dazu bei der Montage penible Sauberkeit, das kenne ich von meiner Citroen DS, da ist Arbeiten am Hydrauliksystem immer mit vorher putzen und erhöhter Sauberkeit verbunden.
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Editiert am Fri 11. Mar. 2022, 1:34:17 von Tomsail
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