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Wischermotor PV 444 Baujahr 1957

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Jendjer:

...und jetzt kommen die wichtigen Infos und Daten zum Tageslicht...! Nimm dies nicht verkehrt, aber wenn Du um elektrische Hilfe suchst, dann solltest du alle maßgeblichen Details sowie Aenderungen wie Systemspannung und einbau von Technischen Wundern sowie chinaschrottwunderkomponentSpannungsWandler auch bekanntgeben...!

Erstmal zum SpannungsWandler: Wurden die Details der 6V-12V Umruestung durch ein qualifizierten Techniker sachgemass technisiert?...sprich den Arbeitsstrom (auch unter Last!) von Wischermotor in Kauf genommen, wenn der SW specifiziert wurde? ...oder hast Du einfach ein Teil gekauft und verkabelt, mit diesen Endresultat? Selbst wenn Du die Spezifikationen gerechnet hast, Spezifikationen von chinaschrott sind oefters übertrieben (sprich wenn nicht ganz und gar Lügen!!)

...dann zum Mechanismus und Resultat des Versagens...wenn der SchaltTransistor im SW kurz schliesst, bekommt mann am Ausgang die Eingangsspannung, was den angeschlossenen Lasten nichts gut tut (dies muss auch im Design in Kauf genommen werden!). Dann muss ich aber fragen ist der WMotor auf einmal auf hochturen gegangen, und dann wars aus (denn der Motor haette eigentlich die doppelte Spannung eine Zeit ausgehalten), ODER war es auf eimal aus? Kannst Du weitere Details ueber den Ausfall geben? Sowie: Ein Tag ging er...den naechsten war beim einschalten nix! ...denn sowie der SW sich kurz schliess, ist der Kreisstrom auch stark angestiegen, und wenn die Umruestung sorgfaelltig gemacht war, dann koennte es sich (wenn Du Glueck hast) nur um eine durchgebrannte Sicherung handeln.

Ich habe vor Jahren (ich sehe jetzt, es waren schon vor 20 Jahren!) eine 6V-12V Umruestung auf enfernter Basis durchgefuert was hier beschrieben ist ( https://www.sw-em.com/Vintage_Volvo_6V_to12V_conversion.htm ), dabei habe ich den WischerMotor durch ein VorschaltWiderstand versorgt...ja, nicht besonders elegant, da die gleiche Menge die im WM genutzt wird auch im VW in Hitzte verbraten wird, aber bei letztem Reportage (2018) funktionierte immernoch alles ohne Beschwerden!

Ich rate den Deckel vom WM zu entfernen, erstmal optisch und durch schnuppern fuer verbranntes zu inspizieren, und eventuell durch Versorgeung mit 6V pruefen und wieder zu Funktion zu bringen...es kann durchaus noch sein das der Patient noch zu helfen sei! Weiter rate ich den eleganten aber auch unzuverlaessigen SW durch einen uneleganten, aber bombensicheren VW zu ersetzen...

Gruesse

Edit: Grammatik
Editiert am Sun 13. Feb. 2022, 21:42:05 von Ronzo


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