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Elekrik im Wohnwagen

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Hallo zusammen,

Moritz hat natürlich recht, es gilt vorab die Rahmenbedingungen zu prüfen.

Wie hoch ist die Batteriespannung bei
- eingeschalteter Zündung?
- Leerlauf?
- 3000 1/min?

Auf welchen Wert fällt die Spannung bei eingeschalteten Verbrauchern?

Welche Gesamtleistung haben die zugeschalteten Verbraucher?
Unter Umständen mit der Strommesszange und dem Multimeter (V) die Veränderungen beim Einschalten messen.

Wie hoch ist der Ladestrom bei Leerlauf bzw.30001/min?

Welche Widerstände haben die im Einsatz befindlichen Leitungen?

Mit welcher Leistung ist die Lichtmaschine angegeben?

Dann die theoretische und tatsächliche Leistung der Lichtmaschine mit der abgerufenen Leistung vergleichen:
Theoretisch = Tatsächlich -> Anlage in gutem Zustand
Theoretisch > Abgerufen -> gut
Tatsächlich > Abgerufen -> super
Theoretisch < Abgerufen -> Du lebst über Deine Verhältnisse und brauchst zusätzliche Energie
Tatsächlich < Abgerufen -> Anlage (Übergangswiderstände/Regler/Lichtmaschine) instandsetzen

Grüße
Markus


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