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Gut von Lars gezeigt, und jetzt auch mit Stromversorgung durch Sicherung 1 angedeutet...ich muss mal den HELLA Intervalschalter etwas recherchieren, aber ich zeige auch gern was auch dort drin liegt, sodas ich den gesamten Stromverlauf gut ueberpruefen kann...duerfte praktisch der Intervalschliesserkontakt sein.

Da ist nicht viel dran zu Korrigieren Jean, aber ich moechte darauf deuten, das Intervalschalter mit einfachem Schliesserkontakt der den Parkschalter ueberbrueckt sind gut fuer Wishersysteme geignet, die einen Feldmotor haben (wie Zone und fruehe 1800)...aber nicht fuer Wischersysteme wie 544, spaetere 1800, und 140er, die Dynmische Bremsen brauchen um zuverlaessig in der Parkposition zu stoppen...hier is ein Umschalter im Intervalschalter noetig dies zu bewerkstelligen.

Gruesse
Editiert am Fri 10. Sep. 2021, 22:09:33 von Ronzo


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