| Tue 24. Aug. 2021, 18:27:47 |
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Nie mehr Blechtreibschrauben in frisch lackiertes Blech!
Dieses Bild hatten wir schon mal! Damit ist nicht nur, wie schon berichtet, die Frontmaske verschraubt, sondern unter anderem auch die Blinker und Grills. Egal wo die Dinger bei der Montage hinzeigen, beim Festziehen der Schrauben werden sie sich irgendwann ein Stück mitdrehen und den Lack verschruppen. Wer schon mal am Amazon das Gummigehäuse, den Reflektor, das Blinkerglas und den Chromrahmen mit den spitzen Blechschrauben versucht hat zu verschrauben, das Loch in der Blechmutter am Kotflügel zu finden, weiß von was ich schreibe. Das klappt nie auf Anhieb und man verkratzt dort den Lack, wo man für Jahre nicht mehr hinschauen kann. Ich bin hingegangen und habe Nirosta-Muttern eingeschweißt! Während dem Restaurieren die VA-Muttern mit zwei Punkten einschweißen und später mitlackieren. Man hat zwar immer noch etwas gefummel, aber es geht eindeutig besser und ohne Lackbeschädigungen. Natürlich habe ich auch hier Schrauben aus V2A verwendet und man sieht nach der Montage keinen Unterschied zwischen einer M4er Linsensenkkopfschraube mit Kreuzschlitz oder der originalen verzinkten Blechschraube mit Linsensenkkopf und Kreuzschlitz.
Während die Muttern für die Grills vorne angeschweißt wurden, wurden sie für die Blinker von hinten im Radkasten angeschweißt, habe aber davon keine Bilder.
  
Ähnlich bin ich im Motorraum vorgegangen! Dort wurde allesmögliche mit Blechtreibschrauben befestigt, wie die Relais am linken Stehblech mit vier, der Regler am Rechten mit zwei, bei späten Amazon wie meinem der Halter für den Waschwasserbehälter mit drei und der Bremsleitungsverteiler wurde mit einer vom Radkasten aus durchgesteckten Schraube befestigt. Keine dieser Verbindungen war 1987 ohne Rost, all diese Teile sind seitdem mit Stehbolzen befestigt! Ich habe die original Löcher aufgebohrt, an V2A-Schrauben die Köpfe abgesägt und die somit gewonnenen Gewindebolzen an den original Stellen eingeschweißt. Gewindebolzen mit der Zange halten, vom Radkasten aus einen Schweißpunkt setzen, exakt ausrichten, fertig schweißen und verschleifen. Selbst die Stehbolzen habe ich nur noch auf ein Minimum begrenzt und habe mir Bügel aus 2mm Messingblech mit angelöteten Muttern angefertigt auf die die Relais verschraubt werden. So sind die drei Relais statt mit vier Blechschrauben am Stehblech auf eine Halterung geschraubt und diese an zwei Bolzen am Stehblech befestigt.
Die Gewindebolzen für die Leiste mit den Relais, das Mittlere war defekt hatte ich neu aber nur in schwarz gefunden.
Ich weiß, die Optik ist Verbesserungswürdig, aber der nächste Winter kommt bestimmt! .................................................................... Und die Gewindebolzen für den Regler!
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Der Bolzen für den Bremsleitungsverteiler! Die Form der Kunifer 10 Leitungen entsprechen exakt dem Original!
 
Und die drei für den Waschwasserbehälter!
 
Ebenso bin ich mit den Kotflügelstützen vorgegangen, an die auch die Schmutzfänger mit angeschraubt werden und auch als Stützen für Aluinnenkotflügel dienen können. Original waren sie mit dicken Blechschrauben befestigt die man einfach in die Längsholme drehte, ich habe es geändert indem ich einfach 2 M6er Muttern an den originalen Stellen aufgeschweißt habe. All diese Änderungen in Verbindung mit V2A-Schrauben oder Muttern haben den Vorteil, dass nichts mehr rostet und die Verbindungen jederzeit leicht lösbar sind.
Nachdem die Zeit bei den Automobilherstellern Bauteile mit Blechschrauben zu befestigen beendet war, es zwischendurch eine Phase gab wo man allesmögliche mit Kabelbindern an und dazu rödelte, habe ich im Grunde genommen vor Jahrzehnten unbewusst das vorweggenommen was heute Standard ist. Kein Hersteller befestigt Bauteile, Brems- oder Kraftstoffleitungen heute noch mit Blechschrauben am Unterboden oder im Motorraum oder verwendet Kabelbinder, alles ist an angeschweißten Gewindebolzen oder speziellen Halterungen befestigt.
Ich weiß, das ist alles nicht original, aber nicht vergessen, das ist mein Oldie!
Fortsetzung folgt!
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Editiert am Mon 19. Dec. 2022, 15:04:08 von Börnaut
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