| Sun 8. Aug. 2021, 10:12:12 |
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Moin,
ich habe gerade den Motor gewechselt ( weil ich mir einen B22 eingebaut habe ).
Generell ist es einfacher alles zusammen einzubauen. Es ist eine ziemlich blöde Arbeit das Getriebe unten einzufädeln. Zumal ich keinen Kupplungszentrierdorn habe sondern die Kupplung immer direkt mit dem Getriebe zentriere.
Aber : ich habe keine Grube. Jedoch habe ich ein Overdrive. Und dieses Gebilde ( Motor, Getriebe, Overdrive ) ist zu lang um es komplett ohne Grube in den Motorraum zu bekommen. Nur mit dem M40 mag es gehen.
Ich habe also zwangsweise erst die Kupplung zentriert und das Getriebe wieder abgenommen. Dann Motor einzeln rein, Wagen auf die Bühne und das M41 reingefummelt. Was beim Motoreinbau im Weg war, das waren die Motorfüße. Die sollte man erst später einbauen.
Ich würde auch nicht die Glocke abbauen, sondern das Getriebe mit den 4 Schrauben von der Glocke lösen und abziehen.
Gruß
Roger
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Editiert am Sun 8. Aug. 2021, 10:14:09 von RKV
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