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121 Motor Aus/Einbau

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Hallo,

im Wiki lese ich: Motorausbau IMMER zusammen als Einheit mit Getriebe.

Weiß jemand, weshalb?

Ich stelle mir den bevorstehenden Ausbau so vor:

Amazon auf Grube stellen. Vorderräder auf Auffahrrampen. Kühler, Vergaser, Lichtmaschine, Verteiler, Anlasser, KNZ abnehmen. Schläuche und Elektrik trennen. Motor mit Gurten an Motorkran mit Balancierer kurz anhängen und Motorlager entlasten. Motorlager (oder Halter vom Motor?) abschrauben. Dann Motor von Kupplungsgehäuseglocke trennen. Getriebe mit Rangierwagenheber abstützen. Motor ein Stück nach vorne ziehen, um Getriebeeingangswelle zu befreien. Dann mit Balancierer schräg stellen und raus damit.

Hat das SO schon mal jemand gemacht? Oder ist zu wenig Platz im Motorraum, um Motor und Getriebe in Situ voeinander zu trennen?

Muss die Motorhaube ab, auch wenn der Wagen vorne auf Auffahrrampen steht?

Freue mich über kurze Erfahrungstipps und sag schon mal Danke dafür!

Gruss,
Jürgen

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Editiert am Sun 8. Aug. 2021, 7:59:10 von Elanbaby


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