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| Sun 25. Jul. 2021, 12:23:23 |
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Prüflampe
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Moin in die Runde,
soda, war grad am Wagen, Failure Lampe ist nach dem Motorstart dauerhaft an und habe den Test mit der Prüflame gemacht:
Wie von Moritz beschrieben, habe ich den Stecker am Verteilerblock abgezogen, die rote Warnlampe im Kombiinstrument erlischt, würde doch heißen, Kabel zum KI und das KI sollten in Ordnung sein. Nun habe ich die Prüflampe vom Verteilerblock-Schalter gegen Plus gesetzt: Sie leuchtet. Und das in allen drei Zuständen: - Motor und Zündung aus - Nur Zündung an - Motor läuft.
Ich hätte nun vermutet, dass im Verteilerblock ein Masseschluß ist. Jetzt ist die Frage, muss der möglicherweise zurückgestellt werden (wie beim 140er) oder ist einfach der Kolben im Verteilerblock hängen geblieben und steht nun links oder rechts ... oder ist schwergänig geworden. Weil ja früher nur bei großer Hitze die Auslösung kam. Jetzt mitlerweile leuchtet die Warnlampe ja immer.
Vielen Dank für weitere Tipps
Lg Jörg
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Editiert am Sun 25. Jul. 2021, 12:31:03 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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