|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 22
Threads 7
Posts 129
|
|
| Fri 25. Jun. 2021, 14:15:03 |
|
Hallo an Alle,
da sich mir die Haare kräuseln auch ein kleiner Beitrag von
mir (Baujahr 1959 - gelernter Kfz-Mechaniker in einer VOLVO Werkstatt, Maschinenbau-Ingenieur - Konstruktion und Entwicklung).
Ich möchte allen beipflichten, die davon abraten die Hälften zu trennen. Dazu ist auch alles gesagt.
Eine Undichtigkeit auch unter Extrembedingungen wird zwar 'nur' zu fortlaufendem Bremsflüssigkeitsverlust führen und nicht zum plötzlichen Totalausfall, aber auch das will ständig beobachtet sein. Und gerade bei Kfz die noch ein Einkreissystem haben, ist es nicht angebracht so ein Risiko einzugehen.
Macht euch nicht unnötige Arbeit und zusäztliche Unsicherheiten.
In der Ausbildung 'Bremsentechnik' wird immer der moralische Zeigefinger gehoben. Wer privat an Kfz-Bremsen arbeitet, ist hinterher für die Folgen für sich und Andere verantwortlich und haftbar zu machen. Das wurde nicht ohne Hintergrunderfahrungen so als Warnung gesagt.
Volker
(würde immer neue Sättel oder AT kaufen solange es sie noch gibt)
|
|
Editiert am Fri 25. Jun. 2021, 14:16:25 von VolkerM
|
|
| 123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)
|
