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| Tue 18. May. 2021, 17:05:08 |
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Hallo zusammen,
vielen Dank erst mal für die ganzen Tipps und Angebot das Werkzeug ausleihen zu können.
Es ist super cool wie jeder hier sein KnowHow teilt und hilft.
Ihr habt recht mit dem Mittelstück/Druckstück. Die Ausgleichsräderwelle wackelt so in diesem Mittelstück umher, dass ich meinen Fokus drauf gesetzt hatte. Die spielt aber überhaupt keine Rolle bei dem Gesamtspiel der Achse.
Ich habe gestern Abend nochmals eine Zeit lang in die Achse geschaut und mit der Messuhr gemessen.
Flankenspiel Kegel/Teller = 0.28mm
Gesamtspiel Achse = 2.2mm (gemessen mit der Uhr am Tellerrad, Handbremse angezogen und Eingangsflansch verdreht)
Ich habe nochmals ein Video hochgeladen:
Diff. Spiel Kegelräder
Dort sieht man, wie sich die zwei Kegelräder welche auf den Steckachsen sitzen mitdrehen. Es ist aber die Handbremse angezogen und außen an der Steckachse/Bremstrommel bewegt sich auch nichts. Das würde also bedeuten, dass die Kegelräder extrem viel Spiel auf der Verzahnung zur Steckachse haben. Das mitdrehen der zwei Kegelräder macht min. die Hälfte vom Gesamtspiel aus. So sieht es zu mindestens optisch für mich aus. Erst danach verdrückt es die Ausgleichswelle. Leider habe ich vergessen mit der Messuhr an den Rädern zu messen. Das kann ich am WE nachholen.
Die zwei Ausgleichsräder kann ich mit Schraubenzieher ungefähr 0.2mm gegen die Kegelräder drücken. Dadurch wird das Spiel auch weniger. Ich habe allerdings keine Ahnung wie straff die Räder gegeneinander montiert sein müssen. Die zwei Ausgleichsräder sitzen jedenfalls recht locker auf der Welle. Sind dort die Druckscheiben defekt?
So. wenn allerdings die Verzahnungen der Steckachsen hinüber sind muss ich nicht anfangen die kleine Ausgleichswelle zu tauschen. Dann ist die Achse einfach ausgelutscht. Die Steckachsen kosten 250.- Euro das Stück. Die Kegelräder sind dann wahrscheinlich auch hin.
Habt ihr schon verschlissene Verzahnung gehabt?
Danke
Thomas
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