| Wed 12. May. 2021, 12:51:35 |
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Ein Amazon ist ein sehr robustes, nach meiner Meinung aber ein etwas grobschlächtigeres Auto, also alles andere als eine empfindliche automobile Diva oder Amazone. Daher ist hier nur von ihm, ihn, er, der oder dem Amazon die Rede.
Im darauf folgen Jahr 1982 habe ich ihn das erste mal restauriert, das war aber kein restaurieren damals, sondern nur ein aufhübschen, ein wieder schöner machen. Ich hatte keine Ahnung, war Anfänger und ich habe Fehler gemacht. So bin ich nur mit dem allernötigsten dran zum sandstrahlen gefahren und ich habe Strahlen lassen, mehr als nötig gewesen wäre und in einer Firma in der man mit Kanonen auf Spatzen, vielmehr auf den armen Amazon geschossen hat. Mit viel zu hohem Druck aus viel zu dicken Schläuchen, mit denen normal schmiedeeiserne Tore und Brückengeländer gestrahlt werden, anschließend war es stellenweise ein Wellblech-Amazon. Ich habe in meiner Unerfahrenheit beim örtlichen Teilehändler miese Reparaturbleche – damals noch ganz normal - statt Originale gekauft und habe die Schweißarbeiten von einem ausführen lassen, der sonst alte Verbrauchtwagen über den TÜV gebraten hat. Und der Amazon bekam seine zweite Lackierung!
Fast so wie er hier in elterlichen Hof steht -Kotflügel und Blincker sind schon wieder demontiert- leergeräumt bis auf den Fahrersitz und ohne Verglasung, also und nur mit dem allernötigsten bin ich, teilweise über die Autobahn, zum strahlen gefahren. Man beachte den blanken Frontscheibenrahmen und die A-Säulen!
Allgemeine Verkehrskontrolle  ! Herr Wachtmeister weshalb halten sie mich denn an, was habe ich denn falsch gemacht  ?
Damals machte man sich nicht so viele Gedanken, man machte einfach, fertig!
Ein schlechtes Bild von einem schlechten Bild, also besser größer machen! Aufgenommen mit einer ritsch-ratsch Kamera von AGFA, erst später bekam ich eine Spiegelreflexkamera.
Die Originalfelgen mit zwei Michelin ZX vorne und zwei Contis hinten, noch viele Jahre über Winter als Standreifen genutzt, liegen heut noch in der Halle!
Er sah ganz gut aus, aber es waren andere Zeiten damals zwölf Jahre nach Produktionsende des Amazon. Auf den ersten Treffen standen Buckel, Amazon und P1800 im mehr oder weniger guten Pflege- und Originalzustand, kaum ein alter Volvo hatte eine neue Lackierung. Da erntete ein Amazon im frischen roten Kleidchen schon ein gewisses Maß an Anerkennung, ich aber war nach kurzer Zeit schon nicht mehr zufrieden. Man kann noch so gründlich arbeiten und die tollsten Mittelchen verwenden die angeblich überall hin eindringen und den Rost zwischen aufeinander geschweißten Blechen in Schach halten sollen. Stellen von denen man glaubte man hätte alles richtig gemacht bekamen nach wenigen Jahren schon wieder Pickel und so habe ich im Herbst 1986 begonnen ihn das zweite mal zu restaurieren. Jetzt wollte ich alles richtig machen, ich hatte inzwischen schweißen gelernt und an Winterkarren fleißig geübt. Der Amazon wurde wieder komplett zerlegt, Zeit sollte keine Rolle spielen und nur Originalteile Verwendung finden. Oberste Priorität, die absolute kompromisslose Rostvorsoge! Diesem Ziel wurde alles untergeordnet, einmal richtig und möglichst für die Ewigkeit sollte es sein. Selbst den Pfad der Originalität habe ich verlassen und teilweise geopfert, doch dazu später mehr. Im Mai 1987 wollte ich fertig sein, es wurde Mai 1988! Der Amazon hatte inzwischen schon 281000km auf dem Zähler und er bekam seine dritte Lackierung.
Was für Zeiten, das Bild aufgenommen irgendwann im Sommer 1987 in der elterlichen Halle. Auch ein Bild vom Bild, also besser größer machen. Man beachte die höhenverstellbare Not- und Restaurierachse, mit Lenkrollen von einer großen Blechmülltonne!
Fortsetzung folgt!
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Editiert am Wed 12. May. 2021, 13:31:01 von Börnaut
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