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Kühlwasserverlust und Motor überhitzt

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Hallo.
Es tut sich was. Wobei ich nicht glaube, dass es etwas gutes ist.

Nachdem ich noch auf de Teile für die Kupplungshydraulik warte, dachte ich mir , jetzt schau doch mal nach dem Kühlthermostat.

Okay,unten den Schlauch gelöst, vorher Eimer drunter. Was da raus kam sah nicht schön aus. Dunkle Brühe.
Im Anschlussstutzen zum Thermostat rote Schmiere am Rand, Dichtring gut durchgebacken, Schrauben sassen bombenfest. Das gleiche rote Zeugs oben im Kühler.

Thermostat im Wasserbad getestet. Funktioniert. Ist ein uraltes 87Grad.

Hoffe das mit den Bildern klappt.

Was ist der Meinung der Fachleute ? Neuer Kühler ?

Gruß Manfred
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JAAA hat geklappt !


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