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Forum Vet
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| Tue 4. May. 2021, 16:48:29 |
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Hallo zusammen,
heute nun kann ich unser Problem - hoffentlich dauerhaft - als gelöst melden. Es waren doch die Vergaser.
Wir haben einen anderen Verteiler ausprobiert, um den 123 auszuschließen (Danke an @Cat) und auch die Tipps Richtung Kurbelgehäuseentlüftung, Kraftstoff und Öl verfolgt aber letztlich zwei neue Weber bestellt und siehe da - Grundeinstellung und der Wagen läuft wieder, wie er soll. Zur richtigen Feineinstellung werden wir jetzt einen Termin bei Frau Hue machen, es sei denn, jemand kennt einen/eine Webermann/frau, die etwas näher dran ist an Berlin und ähnlich gewissenhaft und erfahrungsbasiert einstellt.
Die Ursache, warum die "alten" Vergaser sich nicht mehr einstellen ließen und ein diffuses Fehlerbild lieferten (mal wanderte der Fehler mit, dann wieder nicht, stellte sich heraus), ist dann wohl der sog. Vergaserkrebs, über den es 2012 mal einen Bericht in einer Oldie-Zeitschrift gab. Durch bakterielle Verunreinigung im Sprit kann Essigsäure entstehen, die dann die feinen Bohrungen zusetzt. Das haben auch zwei Demontagen und Ultraschallbäder nicht wieder gerichtet. Wir konnten uns das nicht vorstellen, weil wir ausschließlich Ultimate 102 tanken, aber der Wagen steht eben auch während der Salzperiode. In Zukunft fahren wir also nur noch mit Bactofin.
Vielen Dank noch einmal für die vielen Tipps und Ansätze, die uns sehr geholfen haben!
Grüße
Leon
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