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Kühlwasserverlust und Motor überhitzt

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Hallöle.

Nachdem die Temperatur nicht wieder in den Roten Bereich kletterte, dachte ich, hmm wohl gut.
Allerdings hatte ich mir nach der Fahrt auf die Arbeit am Ausgleichsbehälter markiert, wo die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter nach dem Abkühlen steht.
Nach einer 30km Fahrt und abkühlen sieht es aber so aus, als ob irgendwo Flüssigkeit verloren geht.

Allerdings ohne dass auf dem Boden zu Hause Flecken sind.

Verdächtig ist wohl in so einem Fall auch die Kopfdichtung. Würde auch zum Überhitzen bei fast Vollgasfahrt passen (jedenfalls laut dem Text hier im Forum).

Jetzt habe ich hier gelesen, dass man es mit einem CO Tester herausfindet.
Taugen dazu diese Sets für ca. 15 Euro ?

Gibt es noch andere Hinweise, die man so auf die schnelle zu Hause finden kann, die auf eine Undichtigkeit schliessen lassen ?

Bei einem früheren Fiat Punto fand sich im Öleinfülldeckel ein schleimiges Öl Wasser Gemisch.
Das konnte ich hier nicht finden.


Es grüßt ein doch etwas genervter Manfred, weil ich bisher bei meinen Oldtimerkäufen hinterher immer einige Sachen machen musste, die man bei der Probefahrt nicht erkannte.


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