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Forum Vet
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| Mon 26. Apr. 2021, 10:28:56 |
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Hallo Manfred,
bevor man die Ursache im Getriebe sucht, würde ich zuerst die hydraulische Kupplung kontrollieren, das kann übrigens nie schaden weil diese irgendwann von innen hinüber sind.
Aber davor gibt es die Frage, ob es einen Unterschied beim "Kaltschalten" gibt mit Motor aus oder an. Wenn nur mit laufenden Motor dann wird die Ursache bei der Kupplung oder das kleine Pilotlager in der Schwungscheibe liegen. Letzteres würde zu warm oder nicht passen (soweit dies kein Zufall war), wird aber bei einem Kupplungswechsel leider meistens nicht auch gewechselt (kostet nicht viel, aber viel Arbeit wenn nicht gleichzeitig mit Kupplung).
Grüße,
Rudi
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