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Volvo Amazon/P1800 – Torsionsspiel Hinterachse, Getriebe und Kupplung?

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Hallo Jürgen,

danke für deine Antwort.
Inzwischen habe ich jedes sich drehende Teil von meinem 67er Amazon in der Hand gehalten bzw. überholt. Motor, Getriebe, Lenkgetriebe und jetzt kommt eventuell die Hinterachse dazu Ich dachte immer die Teile halten ewig wenn die Motorleistung < 125 Ps bleibt. Bis auf einen Ölwechsel und Hals-Simmering habe ich an der Achse noch nichts gemacht.

Mein Problem ist, dass ich von 2XSU HIF6 auf eine Megasquirt MS2 Einspritzanlage umgebaut habe. Die läuft inzwischen auch echt gut allerdings bekomme ich beim sehr schnellen betätigen der Drosselklappe ein Drehzahlschwanken (kurzes Aufschaukeln) auf das Fahrzeug. Dasselbe wenn ich schlagartig die Drosselklappe zufallen lasse. Bemerkbar ist es primär in Gang 1 und 2. In der MS2 kann ich über Kennlinien die Beschleunigungsanreicherung einstellen (wie eine flexible Beschleunigerpumpe am Vergaser). Die Kennlinien sind aber inzwischen gut abgestimmt weshalb ich das als Fehler mal ausschließe. Selbst bei alten Data-Logs mit den Vergasern (ich habe die ganzen Sensoren schon längers im Fahrzeug) sehe ich das Schwanken wenn auch nicht so stark. Die HIF6 (Gleichdruckvergaser) sind aber natürlich mit den trägen Kolben nicht vergleichbar wie wenn ich die Drosselklappe schlagartig öffne. Die Lastanforderung bei den HIF6 wird viel sanfter an den Motor gegeben. Mit Weber DCOE Vergaser dürfte es sich vermutlich eher wie bei der Einspritzung verhalten.
Wenn ich normal Gas gebe spüre ich nur manchmal ein leichtes schauckeln.

Naja, zurück zur Achse:
Bei der Fehlersuche bin ich jedenfalls am Antriebsstrang angekommen. Zuviel Spiel könnte dieses Schauckeln vielleicht verursachen. Interessant wäre das Verdrehspiel bei einer IO Achse. Ich bilde mir auch ein das die Achse leichte Straßenbahngeräuche während der Fahrt macht. Diese sind aber nicht immer zu hören.
Über die Forumssuche konnte ich einige Artikel finden welche sich mit der Hinterachse beschäftigt. Dort endet es fast immer in einer gebrauchten Austauschachse oder Überholung. Für mich ist es momentan erstmal wichtig herauszufinden ob das Schaukeln von der Achse kommen kann oder ich woanders suchen muss. Ich finde das Verdrehspiel aber auch heftig. Bei meinem W124 ist das deutlich weniger.

Grüße
Thomas


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