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Forum Vet
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Lars;

Die Panzerzundspulen sind wirklich hoch zuverlaesslich...wenn die Zuendung noch Konventionell ist (also keine UBK elimininierende Electronik), dann muesste die Spule bei jeder manuellen UBK Oeffnung einen Funken von sich geben (Hochspannungskabel der ZSpule in Naehe Masse halten, natuerlich bei ZSchluessel in Pos 3). Manchmal verrutschen die Scheiben und Isolatorenscheiben die den Bolzen vom Verteilergehaeuse getrennt halten, und erlauben Kontakt...dann mag wohl der UBK physikalisch sich oeffnen, aber nicht electrisch, und der Primarstrom wird nie unterbrochen (siehe: http://www.sw-em.com/Volvo%20Ignition%20from%20Scratch.htm#Troubleshooting%20IGNition%20Sy... )...und wie Sigi schon ansprach...die heut zu habenden ET Kondensator sind auch nicht mehr so bombensicher wie sie mal waren...warscheinlich auch chinaschrott...wenn Du immernoch nichts genaues als Ursache findest, koenntest Du einzeln und testweise den Vertailer oder die ZSpule tauschen...wenn Du diesen Luxus hast, wie ich, mit gelagerten Spenderteilen...

Good Hunting!


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