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B21, Stromberg 175CD, Chokeproblem

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Gets Around
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Hallo Christian,
du schreibst deine Kerzen sind schön rehbraun, also scheint dein Gemisch korrekt eingestellt zu sein. Ich nutze zur Einstellung eine Colortune Testzündkerze von Gunson, da sieht man, ob das Gemisch mager, fett oder iO ist.
Wenn der Motor abstirbt, heißt es entweder zu mager oder zu fett. Üblicherweise wird mit Choke das Gemisch fetter. Jetzt bin ich kein Stromberg-Experte, sondern fahre einen Amazon mit SU-Vergasern.
Ich hatte mal mit dem Choke / der Gasannahme Probleme und habe dann Gasgestänge, Vergasereinstellung und Chokezug komplett nach Werkstatthandbuch neu eingestellt. Das hat die Probleme gelöst.
Falls du generell schon leicht fett fährst und dein Chokezug quasi in Nullstellung bereits leicht gezogen ist, überfettest du das Gemisch beim Ziehen, so dass es nicht mehr zündfähig ist.
Soviel zur Theorie...
Ran an den Feind
Gruß
Lars


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