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D-Jetronic, zu hoher CO Wert

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Gets Around
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Update:
Der Sensor war nicht schwarz, er war nur verdammt dunkelbraun.
Nachdem ich alles nochmal durchgegangen bin und mir nen Wolf gemessen habe und alles von den Werten her im Soll war, habe ich alle Kabel der Sensoren zurm Steuergerät durchgemessen und auch dort nichts verdächtiges vorfinden können.
Heute habe ich ihn nochmal richtig warm laufen lassen und den Motor dabei beobachtet.
Irgendwann ging dann der E-Lüfter an und es mischte sich ein leises "Rauschen" zur Geräuschkulisse.
Ich tippte auf den Keilriemen, aber als ich dann probehalber Wasser auf die Ansaugdichtung kippte und das Wasser dann langsam auch mal unter den Ansaugkrümmer lief, war das Geräusch weg.
Die verdammte Krümmerdichtung ist doch undicht. Und sie ist ziemlich neu.
Ein guter Freund sprach von einer einzuhaltenden Reihenfolge beim Anziehen der Flansche.
Wer weiß dazu Genaueres?

Dirk
http://www.drag1.de


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