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Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
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| Fri 26. Feb. 2021, 22:06:10 |
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Hallo Manfred,
ist eine Einstellungssache, deine verschickten PMs zu sehen.
Zum Hauptthema: Mach deine Wahl nicht an Kleinigkeiten wie Kopfstützen oder Bremskraftverstärker (sehr sinnvoll!) fest - das ist alles nur Beiwerk, das du Schritt für Schritt ergänzen kannst. Was zählt, ist die Substanz – ist die nicht gegeben, hast du viel Arbeit und Kosten. Angesichts deiner genannten Angebote: Ich bin ja immer für Kombi, damit hast du ein super variables Auto, vier Türen, großer Laderaum (das erste Modell mit umklappbarer Rückenlehne hinten, und fast alle haben es nachgemacht!), aber dieselbe gute Technik und ggf. Fahrleistung.
Kombi ist für mich "Kann, aber muss nicht" - Limousine ist "Würde gern, kann aber nicht" (nur hinsichtlich des Platzangebots). Ich hatte vorher zwei Limousinen, einen 2-, einen 4-Türer, aber der Kombi bietet die meisten Optionen bei gleich guter Technik/Fahreigenschaft. Hinsichtlich des Stils ist das natürlich auch Geschmackssache, aber die Limousinen - das ist das große Plus - sehen auch einfach sehr gut aus ;-)
Händler in den Niederlanden lohnen allemal die paar Kilometer Fahrt (ich bin damals von Hamburg nach NL gefahren, habe mehrere Autos angeschaut und auch dort gekauft). Du willst das Auto ja eine Weile fahren, da ist der Aufwand vergleichsweise gering und allemal gerechtfertigt.
Aber 19000 Tacken für einen Amazon halte ich für viel zu teuer. Beobachte den Markt mal eine Weile, da gibt es gewiss eine bessere Passung zwischen Angebot und Preis. Und so solltest dir klar darüber sein, was du willst: einen Klassiker mit Spuren seines Alters, oder ein Auto, wo jemand vorher meinte, alles neu machen zu müssen. Sowas (viele nennen es stolz "Restauration", ist aber oft nur Austausch alt gegen neu) kostet viel Geld, aber es ist immer Einstellungssache, ob man das will – ein altes Auto, an dem vieles neu gemacht ist. Das ist aber eine Frage der Philosophie (und damit auch des Geldbeutels), beides ist völlig legitim.
Amazonen aus NL sind oft auf LPG umgerüstet, das geht nicht überall problemlos auf H-Kennzeichen, ist aber machbar. Mein Kombi aus NL (vorher California) läuft auch auf LPG, das ist preislich gut (57 bis 67 Cent/Liter), wird aber mit einem gewissen Leistungsverlust erkauft (10 bis 15 Prozent weniger Dampf, was für eine Menschen mit Käfer kaum spürbar sein dürfte – hab selber Käfer gefahren, als die noch nicht als "Oldie" galten).
Schau einfach ohne Eile oder Stress, irgendwo steht schon jetzt – oder bald – ein Amazon für dich (seit 40+ Jahren ;-), du weißt halt nur noch nicht, wo.
Wie sagt unser geschätztes amerikanischen Forums-Mitglied Ronzo immer so aufmunternd? Happy Hunting!
Viele Grüße
Kay
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