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| Wed 17. Feb. 2021, 11:55:09 |
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Moin,
ich bin jetzt gerade genau da bei.
Ich habe einen metrischen B20 aus einem späten 145er.
Den habe ich gerade vom aufbohren ( 92,5 mm ) zurück bekommen. Dazu habe ich den Kopf überholen lassen. Neue Führungen, neue Ventile, Sitzringe im Auslaß, Sitze fräsen, Kopf ein wenig geplant.
Eingebaut werden die 92,5 Mahle Kolben.
Wenn ich dann mal Zeit habe und es nicht mehr so kalt ist dann geht es weiter.
Es kommt eine K-Nocke rein, dazu die beiden SU HS6, ein wenig Kopf und Brennraumbearbeitung und gut ist. Mir kommt es in erster Linie auf das Drehmoment an , alles weitere wird sich finden.
Gruß
Roger
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