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Gets Around
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| Sat 13. Feb. 2021, 16:11:01 |
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Hallo Marius,
die Distanzbleche, die auf die Außenseite der Bremsankerplatte kommen, sind sozusagen dein Ersatz, wenn du zukünftig das Lager tauscht und das Spiel neu einstellen mußt. Die kannst du natürlich auch gut weglegen. Da die laut deiner Aussage für die ENV Achse nicht mehr so einfach zu bekommen sind, sollte man Sie dann aber auch nicht verlieren.
Ich kann nochmal kurz berichten, wie ich das bei der Spicer Achse gemacht habe. Wenn Du auf beiden Seiten die Halbwellen ausbaust, solltest Du zuerst die Seite ohne Distanzbleche wieder zusammenbauen. Man kann die Bleche zwar auf beiden Seiten verteilen, aber ab Werk wurde wohl nur auf einer Seite das Gesamtspiel eingestellt. Wenn die Seite ohne Bleche zusammengesetzt ist, wird von der Gegenseite die Halbwelle vorsichtig mit einem Gummihammer eingeschlagen. Die beiden Halbwellen sind über ein Schiebestück verbunden und das fertig montierte Lager der Gegenseite setzt sich. Wenn man das nicht macht, kann die Lagerschale im Betrieb eventuell noch nach außen Richtung Brensankerplatte wandern und das Spiel wird zu groß.
Danach wird die zweite Seite mit Distanzblechen montiert. Ich würde immer mit den Blechen starten, die auch vorher hinter der Ankerplatte montiert waren. Dannach wird mit einem Auszugshammer das Lager vorsichtig gegen die angeschraubte Bremsankerplatte gezogen. Wenn man eine Messuhr hat, kann man nun das axiale Spiel ausmessen. Das sollte pro Seite 0,07mm bis 0,20mm sein und damit in Summe ein Gesamtspiel von 0,14mm bis 0,40mm haben. Ich habe bei mir nur mit dem Gesamtspiel gearbeitet und ca. 0,20mm eingestellt. Der Profi im Video hat sowas im Handgelenk, ich als Laie habe mich auf die Messuhr verlassen. Ich weiß leider nicht ob die Werte für das axiale Spiel auch für die ENV Achse gelten, vermute das aber. Bitte nochmal prüfen.
Viele Grüße
Dieter
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