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Gets Around
Wiki Edit 48
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| Mon 25. Jan. 2021, 14:15:50 |
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Hi Ron,
besten Dank für Deine Mühe und die sehr qualifizierten Hinweise.
Die Funktionsweise der Anlage habe ich nun verstanden - und auch, für was die beiden Spulen im Instrument da sind. Die beiden Fixierungsschrauben hat vor mir vermutlich noch keiner angerührt, und ich hab sie ja wieder in der ursprünglichen Position fixiert. Vermutlich hast Du also recht mit Deiner Annahme, dass das Problem woanders zu suchen ist.
Wie Du vermutest, könnte es sich um ein simples Problem mit dem Widerstand handeln. Vor Jahren habe ich sämtliche Kabel Richtung Heck ersetzt. Alle Steck- und Ösenverbindungen sind intakt (ich verwende nur gekrimpte).
Könnte es sein, dass der von mir verwendete Kabelquerschnitt (kann mich nicht erinnern - vermutlich o,5 oder o,75 mm2. Hab wohl eher auf die richtige Kabelfarbe geachtet ....) nicht stimmt und ein dickeres Kabel mit geringerem Widerstand nötig ist? Leider habe ich keinen Schaltplan zur Hand, auf dem die Kabelquerschnitte vermerkt sind.
Bestimmt kann Jean helfen: Schaltplan für '65 bi '68 - Kabel von #26 fuel gauge bis #53 fuel level pickup - grün-schwarz.
So far - Lutz
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