| Mon 25. Jan. 2021, 4:23:59 |
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Lutz;
Die "Zwei Schräuble" halten die Spulenmagnete des Instruments in Position, und wurden bei der originalen Werkskalibrierung positioniert und befestigt...wenn Du sie bis zum nicht Anzeigen umpositioniert has, wirst Du der Kalibrierung keinen Gefallen getan haben, aber wenn Du sie wieder in die Kalibrierten Position, so gut wie moeglich gebracht hast, und das Instrumnet gibt wieder Lebenzeichen, aenhlich wie vor der Umpositionierung von sich, wuerde ich erstmal am Geber und Anschluesse weiter machen...
...denn was mir in der Anzeigenfunktion bekannt ist, und was Deine Symptome erklaeren koennte: Wenn Tank zum Chassis oder Geber Zum Tank, weniger als eine perfekte elektrische Verbindung haben, wird dieser Wiederstand praktisch dem Geber Wiederstand zugerechnet, und hat also die Auswirkung die Anzeige zu verschieben. Ich wuerde also erstmal beide Verbindungen pruefen und gegenbenfalls richten...
Siehe auch: https://www.sw-em.com/Fuel%20Gauge%201800%20Notes.htm
...und besonders: https://www.sw-em.com/Fuel%20Gauge%20Notes.htm#Fuel_Gauge_Generosity_or_Non-Linearity_Cons...
Gruesse
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Editiert am Mon 25. Jan. 2021, 19:10:50 von Ronzo
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