| Thu 14. Jan. 2021, 14:40:20 |
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Laden der zweiten Batterie
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@McLusky:
ich habe mit meinem Amazon ein ganz ähnliches Problem, da ich einen alten Wohnwagen ziehe, der eine eigene 12 Volt Batterie hat.
Die leere Zweitbatterie im Wohnwagen wurde nie richtig voll beim Fahren, obwohl ich Ronzos AC Delco Limaumbau am B18 habe und die vom Vorbesitzer gekaufte Delco (für deren 80A Ronzo nichts kann)viel Leistung hat. Erstens ist es nicht möglich, den Keilriemen so straff zu spannen, dass er nach dem Anlassen nicht schrecklich quietscht. Ich kann nach Start nicht gleich mit Licht losfahren weils so lärmt, also erstmal mit Leerlauf laufen lassen und dann mit Standlicht losfahren und erst wenn die Batterie wieder voller ist, nach etwa 1 Minute gehts dann auch mit Licht.
Trotz der 80A wird die Batterie im Wohnwagen nicht voll, weil so eine Batterie nur dann richtig geladen wird, wenn sie mit richtig dicken Kabeln direkt an der Lichtmaschine hängt, sonst ist der Spannungsabfall einfach zu groß. Eine leere Batterie wird mit 40 und mehr Ampere und über 14 Volt geladen von der Lima und die gehen nur durch fingerdicke Kabel.
Du kannst also entweder die Batterien jeden Tag umklemmen oder so ein kleines Zwischengerät montieren, einen Step-up Wandler, der auf Deiner Camping Batterie sitzt und an den Klemmen 14,8 Volt produziert, obwohl am Eingang des Wandlers nur 12 Volt ankommen. Auch da bekommst Du nur ein paar Ampere geladen (also 3-4 und nicht 30 wie beim kurzen dicken Kabel) aber immerhin ist die Batterie nach einem Tag fahren wieder richtig voll, so wie wenn Du sie die gleiche Zeit an einem kleinen Netzladegerät geladen hättest. Diese Wandler gibts als Platinen im e-bay aus China für sehr kleines Geld, nimm aber mindestens 200 Watt, oder für viel Geld im Camping Bedarf mit automatischer Umschaltung und Tiefentladeschutz usw.
Die Solargeschichte ist aber eh das Beste, oft steht man ja länger als einen Tag und dann ist die Batterie ja eh spätestens leer.
Gruß, Sebastian
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