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Thu 22. Oct. 2020, 14:26:54 |
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Hallo Norbert,
der geringe Aufwand Ansaugbrücke, Vergaser und Gasgestänge zu besorgen, einzubauen und einzustellen steht in keinem Verhältnis zu der abartigen Arbeit die Plastikabdeckung am Drosselklappenschalter abzuclipsen, ein Wattestäbchen in Aceton zu tunken und damit die sichtbaren Leiterbahnen der Platine zu reinigen. Vom Betätigen der Drosselklappe und der Reinigung der dann sichtbahren Bahnen ganz zu schweigen. Größte Herausforderung dabei ist jedoch die Federkontakte nicht zu verbiegen, am Besten berührt man sie nicht.
Ich brauche für die Reinigung etwa 3 min, das "Werkzeug" dafür ist immer an Bord (Wattestäbchen und ein kleines Fläschen Aceton).
Auf Vergaser habe ich noch nicht umgebaut, wenn das schneller geht werde ich das auch in Betracht ziehen.
Grüße
Markus
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