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| Wed 21. Oct. 2020, 22:40:27 |
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Hallo Norbert,
ohne nun die Expertise von Jean in irgendeiner Art und Weise zuvorkommen zu wollen, öffne doch ´mal den Drosselklappenschalter und reinige die Leiterbahnen mit einem geeigneten Reinigungsmittel.
Da diese vergoldet sind bitte nicht, wie ich einst im Mai, mit feinem Schmirgelpapier, sondern mit Kontaktreinigungsmittel, z. B. Caig Deoxid d5, säubern. Ansonsten könntest Du den Unbill Deiner Volvoniacs erregen.
Bei mir trat dieses Ruckeln im Lastwechselbereich auf, bei ca. 2.800-3.000 U/min. Nach der Reinigung war es verschwunden. Allerdings kann dies auch, ohne das der Schalter Schaden nimmt, regelmäßig (jährlich?!) wiederholt werden. Seit dem ich diese regelmäßig tue ist das Ruckeln Geschichte.
Richtig eingestellt läuft die D-Jetronic spektakulär unspektakulär.
Umbau auf Vergaser geht immer, siehe auch den tollen Bericht von Oliver. Dann könnte der ES sogar ein Sportwagen werden, der dann so schnell und spritzig wäre, wie er aussieht (als Alfa-Fahrer darf ich dies vergleichend sagen).
Viele Grüße aus dem HHer Süden und viel Freude an Deinem ES,
Manuel
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