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| Wed 21. Oct. 2020, 9:03:51 |
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Danke schonmal für die ausführliche Hilfestellung.
Ich glaube ich habe mich etwas undeutlich ausgedrückt 
Also den Ausbau der Ölwanne und neues Loch bohren wollte ich vermeiden, auch wenn es sicher die beste Lösung ist. Stattdessen dachte ich an diese (fett markierte) Variante.
Aber wenn es den passenden Geber nirgendwo mehr gibt, dann verschiebe ich das Thema erstmal.
Es gibt drei Möglichkeiten, die Öltemperatur abzunehmen:
1. Peilstabgeber
Am ungenauesten, da die ganze Temperaturschichtung in der Ölwanne mitgemessen wird. Dazu kommt mehr Fummelei beim Ölstand messen.
2. Geber statt Ölablasschraube. Misst zu kalt, da der Geber vom Fahrtwind abgekühlt wird, ist jedoch die einfachste Lösung.
Geber : 3/4 Zoll-27 UNF, VDO-Nr.323-801-012-0110
3. Geber seitlich in der Ölwanne. Beste, aber aufwendigste Lösung.
Die Ölwanne muss dazu demontiert, ein Loch gebohrt und eine passende Mutter hart aufgelötet werden. Eigentlich nur sinnvoll (Aufwand), wenn die Ölwanne sowieso demontiert wird.'
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| Grüße Dennis - Volvo Amazon 64, Ford Taunus TC1, Triumph Spitfire 1500
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