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Gasgestänge mit Seilzug

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Hallo Michael,
ich bin zwar mit meinem 1973er 145 unterwegs (mittlerweile B18A), mangels Kamera kann ich aber leider kein Bild machen, aber das Bild im Ersatzteilkatalog zeigt doch alles:
die 37 ist das gegenstück an der Spritzwand, das Loch wozu in der Mitte des Bildes die 39 gemalt worden ist, wird für das Spritzblechende der Hauptvergaserstange 56 genutzt, Lagerung der Stange dort entweder 64 oder 65+66, siehe Teilbild B20B rechts auf der Seite. Auf diesem Teilbild ist auch die Befestigung auf dem Krümmer zu sehen, die 54 (mit unten 2 Löcher für die Befestigungsschrauben am/im Krümmer). Das Ganze ist am Krümmer identisch mit der Amazon, an der Spritzwand ist das Teil in der die Vergaserstange dreht nur anders geformt als beim Amazon aber ansonsten gleiches System. Im Teilbild sind 2 Vergaserbetätigungsstangen 57 von der Hauptstange 56 zu den Vergasern abgebildet weil die späte 140er mit zweifach HIF (auch bei zweifach Stromberg) jeweils eine Betätigungsstange pro Vergaser haben anstatt wie beim HS6 eine Betätigungsstange mit einer Verbindungsstange zwischen den Vergasern.
Grüße,
Rudi


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