|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 4
Threads 4
Posts 21
|
|
| Fri 11. Sep. 2020, 12:21:26 |
|
AU durchgefallen Volvo 240 MJ90 B230f
Hallo,
bin bei der AU durchgefallen: CO 9,930 und Lambda 0,841
Der Prüfer meinte die Lambdasonde funktioniert nicht mehr. Habe eine neue Boschsonde (0 258 003 034) eingebaut.
Nach 30 km leuchtete die Lambdalampe wieder. Batterie abgeklemmt und nach weiteren 30 km leuchtete sie wieder.
Abgelesene Fehlercodes:
in Kontrollfunktion 1: 2-1-3 (Drosselklappenschalter: Vollast-Position falsch eingestellt, evtl. Kurzschluss gegen Masse) (check engine light on – no!) aber da würde dann doch keine Lampe leuchten??
1-1-3 (Einspritzventil fehlerhaft – Leitung defekt, evtl. zugesetzt) (check engine light on – yes)
Kontrollfunktion 2: Gaszug in Vollgasstellung, schnelles Blinken beginnt, Gaszug loslassen. Danach wird 3-3-2 ausgeblinkt …. Gaszug etwas drehen, blinkt 3-3-2 = d.h. Drosselklappenschalterfunktion in Leerlaufstellung i.O. ???
Kontrollfunktion 3: schnelles Blinken der Diode, dann sehr schnelles Tacktacktack (Einspritzventile ok?) dann langsames Tacktacktack (Leerlaufventil?), dann mittleres Tacktacktack (Kaltstartventil?)
Leerlauf konstant, Gasannahme gut, kein Ruckeln, Benzinverbrauch wie immer, Leistung? Was soll ich zur Leistung sagen, drehe nicht über 4000; bewege mich immer im Bereich des größten Drehnmoments.
Vielleicht hat jemand eine Idee?
Danke schon einmal 
Gruß und gute Fahrt
Just265tmls
p.s. Es ärgert halt, wenn man nach 14 Jahren mit demselben Fahrzeug das erste Mal die HU nicht auf Anhieb ohne Mängel besteht. 
|
|
| p244b230fm47mj90färgkod409 p745b200fm47mj91färgkod604
|
