| Mon 10. Aug. 2020, 16:29:52 |
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Klar, dass mit den Fremdmotoren ist ja alles keine Erfindung der Neuzeit. Es begab sich so Mitte der 80er Jahre und unser damaliger Service-Bus, ein Mercedes 207 von 1973 (laut Papiere ein "Arge DB/HHF"), benötigte nun doch eine neue Benzinpumpe. Gut...ich war der Ansicht die alte tut's noch, aber mein Beifahrer war es leid beim anlassen jedesmal in den Tank blasen zu müßen, dann lief die nämlich wieder tadellos.
Also ergab sich auf dem Schrottplatz folgender Dialog:
Er: sieschde die Bumb?
Ich (unterm Auto liegend): jo, do isse, dass siehd aus als wärs e 13er
Er gibt mir den 13er Schlüssel
Ich: der rudschd ab, gäbb ma mo a 12er
Er gibt den 12er
Ich: der iss zu klään, gäbb ma mo nommo de 13er
Er: WILLSCHD DU MICH VAARSCHE....SOLL ICH FROE GEEN OB DIE E 12EHALWWA HANN..MACH WAS DE WILLSCHD, ICH HUGGE MICH JÄTZT INS AUDO (es hatte halt wie immer bei so Sachen nicht unerheblich geregnet und der 207 zum ausschlachten stand natürlich in der hintersten Ecke des Schrottplatzes, wo die Hecken besonders hoch sind)
Der Austin Motor im Mercedes hatte halt zöllische Schrauben und wir wußten noch nicht mal das es überhaupt kein Mercedes-Motor war.
Grüße von der Saar - Achim
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Editiert am Mon 10. Aug. 2020, 16:33:27 von Amnk
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