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| Sat 4. Jul. 2020, 17:45:59 |
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Hallo Sören!
Schön wieder von Dir zu lesen, wenn auch wischerlos.
Alle Leitungen mit Phasenprüfer/Multimeter und Schaltplan untersuchen, schlechter Kontakt wegen leichthändig gecrimpter Kabelschuhe und wackelnden Steckfahnen.
Im zweiten Schritt den Zugschalter ausbauen und wie oben untersuchen.
Im dritten Schritt SW Motor ausbauen. Dieser ist eigentlich reparierbar.
Viel Erfolg
jean
Schaltplan für SW schicke ich Dir, wurde im Forum auch schon von öfters publiziert, u.a.von Ronzo.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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