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Forum Vet
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| Tue 9. Jun. 2020, 10:07:13 |
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Hallo Zusammen,
ich glaube wir sind uns einig, dass die Entlüftung des Kubelgehäuses notwendig ist.
Zum einen drückt es sonst Öl durch die Simmerringe (gerne hinten) der Kurbelwelle, zum anderen bekommen wir die BlowBy-Gase nochmals der Verbrennung zugeführt.
Die Zuführung dieser Gase reduziert den Sauerstoffgehalt der angesaugten Luft und vermindert somit nicht nur die angesaugte Gemischmenge sondern auch das Drehmoment und somit die Leistung.
@ Greta Thunberg und ihr Gefolge, das von den Muttis mit dem SUV zu Umweltdemos gekarrt wird: Mal kurz weghören!
Ich bin immer noch auf der Suche nach einer funktionierenden UND schönen Lösung die Kurbelgehäuseentlüftung umzubauen und somit die Blow-By-Gase samt Ölnebel zur Konservierung des Unterbodens zu verwenden statt mit der Abgasrückführung Drehmoment zu verschenken.
Die Abgasse selbst blasen unsere Oldies sowieso an die Umwelt, es geht einzig um den Ölnebel und die unverbrannten Kohlenwaserstoffe, die beim Verdichten in das Kurbelgehäuse gedrückt werden.
Jetzt zu meiner Bitte:
Könnt ihr Lösungen aus euren Fahrzeugen präsentieren, bei denen die Gase nach außen geleitett wwerden?
Inkl. Ölsammlern und deren Verbauort, der finalen Austrittsstelle und den gemachten Umbaumaßnahmen.
Gruß und Dank
Markus
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