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Gets Around
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| Wed 20. May. 2020, 20:51:26 |
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@geandu:
Neben den sehr frühen (und sehr seltenen) B16 Teilen unterscheidet man eigentlich nur bis und ab Modelljahr 67: Bis 1967 wurde der Stoßdämpferhalter mit einer "Nase" unter den Querlenker geschoben und mit einer Schraube befestigt. Bei den Querlenkern ab MJ 1967 wird der Stoßdämpferhalter mit zwei Schrauben fixiert. Hat den Vorteil, dass man die doppelte Chance hat, die festgerosteten Befestigungsschrauben bei Demontage der Stoßdämpfer abzureißen 
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