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| Wed 1. Apr. 2020, 13:15:22 |
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Hallo Lutz!
Es ist Sonntagnachmittag, man hat eine Idee und macht sich ein paar Gedanken, nachsehen geht aber nicht denn der Volvo steht 150m weit weg in der Halle und man steckt in einem Outfit in dem man besser nicht unter die Leute geht. Der Amazon sieht unter der Motorhaube genauso aus wie der P1800, sie unterscheiden sich nur im lackierten Blech und es stimmt der vordere Vergaser liegt ziemlich genau über den Motorlagern.
@Lutz
Bei der Schnepfe kann ich sie nur bedingt umsetzen, da ich die Getriebetraverse kaum lockern kann, weil sonst die dicken Gabeln der verstärkten Kardenwelle im Blechtunnel anschlagen würden. Da gehts sehr eng zu.
Ich dachte an den Halter am Getriebe, dieser und das Gummilager sind fest, die Getriebetraverse auch aber der Gummipuffer noch etwas lose.
@Lutz
Bei der Höhenlage des Lufika ist anzunehmen, dass es seinerzeit diese schupsige Haubenisolierung aus Schaum vermutlich (?) noch nicht gegeben hat. Und die trägt immerhin 2 cm auf.
Ich denke dass das Problem ist und die ganze Schreiberei hier ist für die Katz! Ich meine die Isolierung nur in E´s (ich hatte mal einen ein paar Jahre) und ES gesehen zu haben. Zumal du geschrieben hattest dass die normalen K&Ns schon nicht reinpassen, die sind wohl nicht oder kaum höher als die blauen originalen mit 60mm Höhe. Dass der schwarze Kasten passt sieht man am Foto von Phil1800! Mach den Teil der Isolierung weg wo der Lufika sitzt und mach ein neues, mit sparsamster Aussparung für den Kasten, die Schepfe könnte sonst zu laut werden.
Das mit der Dachrinnenfallrohrschelle aus dem Baumarkt war durchaus ernst gemeint! Natürlich ohne den langen 8er Vierkant mit Spitze den die Fachleute mit oder ohne Dübel ins Mauerwerk dreschen. Sie gibt es nicht nur in grobverzinkt sondern auch in fein aus Kupfer, für den Volvo natürlich veredelt mit der entsprechenden Halterung und irgendwo dazu geschraubt. In den Tiefen des Motorraums sieht das niemand, erst wenn Neugierige bei Treffen vorm 1800er niederknien und diese geniale Lösung abkupfern möchten. Sie sehen dann dunkel gealtertes Kupfer und in 30 Jahren ist es mit Grünspan bedeckt wie die Dächer von altehrwürdigen Kathedralen. Na ja, zumindest probehalber vielleicht erst mal eine Lösung für wenig Geld? Mit einigen Millimetern größer im Innendurchmesser als 70 kann das graue 70er Kunststoffrohr aus dem Baumarkt lose drin sitzen und problemlos die Bewegungen des Motors mitmachen. Wie auch immer, du wirst schon eine feine Lösung finden!
Gruß Bernhard
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