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Gets Around
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| Mon 30. Mar. 2020, 11:36:50 |
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Hei Kardán,
vermutlich hat der Prüfer auf der Uhr gesehen, dass sich das betreffende Rad auch ohne Bremswirkung nicht frei dreht. Mögliche Ursachen sind entweder ein zugequollener Bremsschlauch und/oder ein Kolben, der hängt.
Maßnahmen: Aufbocken, prüfen, ob das Rad einigermaßen frei dreht. Rad ab. Das Pedal ein paarmal treten. Dann Entlüfternippel leicht öffnen: wenn die Flüssigkeit richtig rausspritzt, ist der Schlauch zu. Wechsle dann alle Bremsschläuche am Fahrzeug.
Dann - und falls Schlauch okay - das Gleiche wieder von vorn: dreht das Rad jetzt frei? Falls nicht: lassen sich die Klötze einigermaßen gut zurückdrücken? Nicht?
Die Methode aus dem Ural: Klotz auf einer Seite raus, Kolben durch Pedaldruck ein kleines Stück rausschieben. Dann ganz brachial einen Montierhebel an der Scheibe abstützen und den Kolben nach innen drücken. Das ein paarmal wiederholen. Klotz wieder rein, dann andere Seite.
Die verantwortungsvolle Methode. Bremszange ausbauen, Kolben mit Pressluft entfernen, Zylinderbohrung auf Fress- und Korrosionsspuren prüfen - falls zu retten, Bremszange mit Überholsatz revidieren usw. usw.
Grüße - Lutz
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