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Ölfalle Kurbelgehäuseentlüftung 940 turbo

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Für Fotos war ich nicht in Stimmung, eins habe ich als Andenken von der Unterseite gemacht, weiß aber nicht wie es zu posten wäre.

Heute auf der ersten Probefahrt hat sich gezeigt daß es doch noch nicht perfekt ist, spuckte immer noch tüchtig sobald der Lader ab ca 3000 Touren einsetzt und es bläute zudem aus dem Auspuff.
Außerdem sabbert es noch unten etwas aus der Ölfalle heraus.

Ich habe also erstmal das System von allen angesammelten Ölresten gereinigt, Schläuche, LLK etc
und werde nun aber die Ölfalle erneut ausbauen um den Simmering unten zu tauschen und um zu checken ob das Ölablaufrohr in das Kurbelgehäuse überhaupt frei ist.
(Wobei ich da einigen Bammel habe, da war doch was mit "fiel hinein und ward nicht mehr gesehen"...?)

Vergewissert habe ich mich erneut ob nicht doch der Lader schuld sein könnte, aber nach der Putzaktion spie es zwar aus dem (wieder geöffneten) Entlüftungsrohr aber der Lader sowie die Schläuche waren anschließend immer noch trocken obwohl ich ihn ordentlich getreten habe.

Fortsetzung folgt.


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