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| Thu 19. Mar. 2020, 0:38:59 |
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Hallo,
danke für die Rückmeldungen.
Mir ist klar, dass das damals bei Volvo keine Deppen waren.
Genau deshalb frickle ich da auch nicht mit Fächerkrümmer/Nadeln und sonstewas rum.
Die 100PS waren damals im Verhältnis sowas wie ein BMW M3 heute --> sackschnell und die 3fache Leistung eines "Ottonormalkäfers".
Da es keine Leistungsdiagramme oder nähere Angaben zu Steuerzeiten oder Nockenprofilkurven der C-K-D Nocken gibt, fragte ich halt nach "Erfahrungen".
Denn die "Randbedingungen" der Entwicklung waren damals z.t. andere als wir heute haben.
(Beispiel: die Klappenmimik im Ansaugkrümmer incl. Überströmventile in den Drosselklappen)
Stimmig ins Bild passend wird es dann die normale C-Nocke werden.
Grüße
Thomas
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