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Forum Vet
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| Fri 14. Feb. 2020, 22:59:20 |
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Schönen guten Abend,
mir ist natürlich klar, dass das nicht einfach werden würde und in einem ziemlichen gefummel ausarten würde, den Verdampfer im Heizungskasten unterzubringen.
Auch ist klar, dass die Kühlleistung nicht die wäre, die in einem modernen Fahrzeug zu erwarten ist. Es wäre einfach schöner und würde die Optik des Innenraumes nicht so stören.
Ich müsste mir zu allererst einen alten Heizungskasten besorgen und prüfen ob die darin befindlichen Klappen sich dann noch frei bewegen und auch korrekt schliessen können, wenn da ein Verdampfer huckepack auf dem um die Hälfte verschmälerten Heizradiator sitzen würde.
Es würde wohl auch einen stärkeren Gebläsemotor erfordern um überhaupt eine Chance auf Kühlung zu haben.
Ich möchte auch nicht auf meine Mittelkonsole ( siehe Bild ) verzichten.
Euere Lösung die ihr verbaut habt, würde es aber wahrscheinlich auch nicht unbedingt erforderlich machen darauf zu verzichten, wenn ich das richtig sehe.
Es wäre sicherlich sehr interessant euere Installation mal mit eigenen Augen zu sehen, auf den Bildern und den Beschreibungen kommt das nie so richtig rüber wie man das gerne möchte.
Vielleicht kann ich mich ja doch mit der Frigiking-Einheit anfreunden.
Ist denn vielleicht zufällig jemand mit dem 1800er auf dem Teilemarkt in Rottendorf dieses Jahr ?
@ Oliver, du schreibst : "In meinem ES nutze ich regelmässig auch die Heizung, nicht nur die Klima.....was nicht für den Heizungskasten spricht."
Ich verstehe nicht ganz, wie meinst du das ?
Wenn die "IN HEIZUNGSKASTEN" Lösung machbar wäre, dann könnte man doch AUCH Heizen UND Kühlen, sogar beides zusammen, wie im modernen Fahrzeug. D.h. es wäre z.B. auch möglich evtl. beschlagene Scheiben wieder frei zu machen.
Mit der Glögg-Tasse prostend
Roy
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