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Forum Vet
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| Thu 13. Feb. 2020, 19:20:41 |
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Roy,
schau auch in meinen Aufbau Thread. Im Prinzip hatten wir damals Phil's Lösung kopiert, lediglich mit anderen Bedienelementen im Innenraum.
Dort sind auch Bilder des Typschilds des Sandenkompressors. Ebenso die Flansche fuer den Anbau Lima/Klima und die neue Spannrolle für den Klimakompressor am Kopf. Die Schläuche hat ein Klimabauer gepresst. Die Montage der Lima musste auch nochmals verstärkt werden wie bei Phil, weil die erste Lösung nicht robust genug war.....
Wie im Thread beschrieben, ist der Leerlauf ein Thema. Ursprünglich war die Idee, eine "umschaltbare" 123 zu verbauen, so dass über den Schalter nicht nur die Klima angestellt, sondern auch gleich eine andere Zündkurve für den Leerlauf aktiviert wird.....Das war die Theorie, am Ende hat Peer eine brauchbare Kurve für alles gefunden, aber man merkt deutlich wie der Leerlauf in die Knie geht.....
Was an der original Volvo Klima Lösung für die 70er Jahre wie im 1800ES/1800E interessant ist, dass man die Lima sowohl mit Blick auf die Kühlleistung (City vs. Highway) aber auch den Ventilator stufenlos einstellen kann. Das hilft beim Leerlauf Thema aber auch nicht tiefgefroren zu werden 
Gruss
Oliver
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