| Thu 13. Feb. 2020, 17:48:50 |
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Aha, ist der Keilriemen also doch breiter,als der von der Lima....So kenne ich das auch. Phil deine Konstruktion ist sehr interessant,über diese Art der Einbaus denke ich seit Jahren schon nach. Ich hatte mir überlegt einen Verdampfer zu suchen, der von den Abmaßen her so groß ist wie der Heizungsradiator und den unnötig dicken Heizungsradiator um die Hälfte so dick, neu anfertigen zu lassen und beides dann als Zusammenbau im originalen Heizungskasten unterzubringen. Bisher hab ich aber den Mut noch nicht gefunden, alles zu zerpflücken und einen passenden Verdampfer hab ich auch noch keinen finden können. Als Kondensator hätte ich einen vom Opel Agila A genommen und als Verdichtet auch den SANDEN Kompressor. Phil, arbeitet deine Anlage mit Expansionsventil am Verdampfer oder ist da noch das alte Orifice-Ventil in einer der Leitungen? Was mich auch interessiert: Hast du die Anschlüsse deiner
Klimaleitungen mit Presshülsen befestigt oder hast du Schlauchschellen benutzt? Falls du Presshülsen benutzt hast, wo hast du denn das Presswerkzeug gefunden? Wie verhält sich der Motorleerlauf mit eingeschaltetem Kompressor? Hast du eine Leerlaufdrehzahlerhöhung gebastelt,oder geht's ohne?
Sorry für die vielen Fragen, hoffe du hast irgendwann mal Zeit drauf zu antworten 
Schöne Grüße
Roy
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Editiert am Thu 13. Feb. 2020, 17:51:37 von Sstrayy
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