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| Wed 12. Feb. 2020, 20:55:45 |
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Guten Tag Jürgen!
Farbton 69 Weiss gab es nur bei den von Jensen gefertigten Volvo P1800. Wenn Dein Fahrzeug also ein "Jensen" wäre, kann ich Dir nur raten, den ideellen und merkantilen Wert dieser Modellreihe nicht zu mindern. Ein Farbton nach RAL, das geht schon gar nicht, nicht einmal ein Farbton der Baureihe P120/130.
Lieferant der Farben von bei Jensen Ltd gefertigte Fahrzeuge . war das britische Unternehmen Imperial Chemical Industries (ICI). Seiner Zeit das grösste Unternehmen des Empires. 2008 von AkzoNobel (Stammsitz in den Niederlanden) übernommen.
Im "The Jensen Museum" sind die Farben mit den Codes aufgelistet:
https://www.jensenmuseum.org/jensen-paint-codes-1967-1976/
Jensen in UK war auch für die Lackierung der Karosserien laut Vertrag zuständig. Also war der Lieferant ein britischer Hersteller, eben ICI. Es wäre viel zu teuer gewesen Lack vom Kontinent nach UK zu importieren und diesen u.U. auch zu verzollen. Montageteile, die von Volvo AB an Jensen geliefert wurden, mussten nicht verzollt werden, da sie ja wieder ausgeführt wurden. Volvo AB musste jedoch durch eine Bankgarantie eine Kaution hinterlegen.
ICI gab aber nie den exakten Code xxxx an, nur z.B. Jaguar Lilablassblau, denn die Kunden sollten bei den Händlern ICI Farbe kaufen und nicht bei RAL um die Ecke.
Diese Informationen sind allerdings nur von akademischen Interesse, nicht von praktischem Wert für den Lackierer von heute. Es ist nicht bekannt welches "Weiss" für den P1800 verwendet wurde. Ausserdem waren die drei Jensen Farbtöne (69,70 und 71) auf Nitrocellulose Basis. Selbst wenn die Rezeptur bekannt wäre, müsste man mit den heutigen Lacken (Wasserbasis) erst Versuche machen.
Wie spannend die Jagd nach dem richtigen Farbton ist, zeigt dieser Ausschnitt aus der Korrespondenz mit einem Jensen Liebhaber in Schweiz:
Ich selbst habe die gleichen Probleme mit meinem Jensen Chassis 858, > Farbe weiss 69, den ich gerne so original wie möglich restaurieren möchte.
Glasurit hat eine neue Farbrezeptur für dieses Volvoweiss 69, die habe ich von holländischen Volvo-Freunden erhalten.
Ich habe mir deren Jensen live angeschaut und mit Verwunderung festgestellt, dass diese Farbe fast schon vanillegelb, meiner Ansicht nach etwas zu gelb ist.
Dann habe ich von dem Österreicher Günter Alland, der vergangenes Jahr auch beim P1800IG Treffen im Spessart war einen neuen Dupont-Farbcode
für dieses Volvoweiss 69 bekommen. > Sein Auto schien mir ziemlich richtig im Farbton zu sein, ähnlich wie die Stellen im Innenraum meines Jensen, die noch Originallack hatten.
Das Problem "zu gelb" gibt es auch bei California Weiss. Mein Lackierer in der Nähe von Zürich hat richtig abgemischt, mein PV 54408 A ist WEISS und nicht gelblich!
Aber schon komisch, dass zwei angebliche Originalrezepturen von Dupont und Glasurit so unterschiedlich ausfallen.
Nein, dies liegt in der Natur der Sache, jeder Hersteller verwendet andere Pigmente von unterschiedlichen Chargen. Bei den schwedischen Volvos wird ja häufig auch Farbcode und Lieferant angegeben. Zum Teil auch in der Karosserie vermerkt.
Ich fürchte, dass beim Jensen-grau je nach Hersteller der neuen Rezepturen auch verschiedene Tönungen entstehen. > Und mit alter Literatur oder Broschüren zu vergleichen ist müssig, Papier ist geduldig, hier wirken die Farben oft auch ganz unterschiedlich. > Der Jensen von Kurt auf dem Foto wirkt richtig, aber wie gesagt, Papier ist geduldig und Fotos fallen je nach Lichteinfall und Tageszeit sehr unterschiedlich aus.
Es bleibt eigentlich nur, einen Jensen mit Originalfarbe oder einen farblich gut getroffenen neu lackierten Jensen zu suchen um mit einem Lackierer zu versuchen den Ton dann nachzumischen.
Ich bleibe am Ball, vielleicht erfahre ich auch etwas zu Code 69?
Mein weisser Jensen soll im März/April [2017] lackiert werden, und ich habe die Probleme bisher auch noch nicht gelöst.
Jürgen, Du könntest an Deinem Wagen nach einem Rest der originalen Lackierung suchen, z.B. im Kofferraum oder unter den Verkleidungen. Ein erfahrener Lackierer kann dann Mischungen auf Blech spritzen.
Zum anderen werde ich bei Christoph in Schweiz und Günter in Baden (A) fragen, mit welcher Rezeptur bei der Lackierung gearbeitet wurde. Dies wäre doch ein Vorschlag? Oder?
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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