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| Sat 25. Jan. 2020, 14:43:10 |
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Guten Tag Christian!
Deine Beschreibung ist etwas kryptisch: "wollte heute endlich meine Öldruckleitung STATT Öldruckschalter einbauen". Bist Du sicher, dass Du die Funktionen von Öldruckleitung und Öldruckschalter verstanden hast?
Die Öldruckleitung ist mit dem Manometer im Anzeigeinstrument verbunden.
Der Öldruckschalter warnt vor ungenügendem Öldruck = rote Warnleuchte im Instrument.
"Leider ist an der hinteren Verbindung Öl ausgetreten". Wenn am Hintern Öl austritt, dann passen vielleicht die Gewinde nicht zueinander? Welchen Nippel hast Du denn montiert. Ist die Druckleitung neu? Die passende? Wer ist der Lieferant? BTW: Konische Verbindungen werden nicht so fest wie möglich angeknallt
Wenn Du auf den Einbau des Öldruckschalters verzichtest, dann amputiere das Kabel, irgendeine Verwendung wird sich schon finden. Eine Warnleuchte weniger, dann kommt schon keine Ungewissheit auf.
Gute Fahrt
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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