| Thu 7. Apr. 2011, 23:58:16 |
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Moin Markus.
Gegen Messing spricht nichts, unansehnlich werde die aber auch mit der Zeit.
Und nach langen Jahren demontieren ist oft nicht zerstörungsfrei möglich, hatte ich erst am letzten WE wieder, das richtige Werkzeug von HaZet natürlich angesetzt dabei.
War 'ne VA vom 240er übrigens, mit Messingfittings auf den Bremsleitungen.
Ob Messing oder Stahl, gammeln wird beides, bei meinen Messingverschraubungen letztens waren die Sechskante hervorragend, bei Stahl wegen Rost oft stark angegriffen erlebt und noch weniger kraftschlüssig.
Alle paar Jahre sind Bremsschläuche fällig, da muß man dann ran an die Verschraubungen, ich bevorzuge da die aus Stahl, etwas eingefettet von aussen nach dem Einbau reicht lange zum Schutz vor Korrosion.
Und wenn mal einer den Sechskant eingegammelt "verliert" ist Stahl doch etwas "griffiger" als Messing dann zum rausdrehen mit der WaPu-Zange.
Ansonsten ist sowohl Messing als auch Stahl mit den Kunifer Leitungen verträglich.
Und Grüße - Andi
Nachsatz:
....und Uli hatte ja schon im wesentlichen dazu geschrieben, mir haben eben beim Schreiben noch die Nudeln geschmeckt...
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Editiert am Fri 8. Apr. 2011, 0:01:10 von Andi760
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