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Forum Vet
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| Thu 26. Dec. 2019, 18:25:06 |
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Hallo Jens, hallo Michael,
vielen lieben Dank für die Antworten.
Ich glaube, dass ich meine Frage falsch gestellt habe.
Denn, dass es ein PV800 ist war/ist mir durchaus bewusst - sonst hätte ich das Auto auch nicht gekauft 
Auch die Geschichte des PV 800 (Droska / Sugga)ist mir bekannt, zumindest das was Freund Internet zur Verfügung stellt.
Es wird auch - wie Jens schreibt - ein Fahrgestell (oder eher Fahgestell inkl. "bis A-Säule" gewesen sein. Und dann zum "Aufbau-Bauer" gebracht worden.
Darauf wollte ich eigentlich hinaus: Kennt jemand den (speziellen) Aufbau??
Laut den Papieren müsste es ein Behördenfahrzeug (Militär?) gewesen sein, da zum "Behördentag" zugelassen. Jemand aus Schweden meinte, es könnte ein Trägerfahrzueg für einen Notstromer des schwedischen Militärs gewesen sein. Dagegen spricht ja die original Volvo-Broschüre, die von einem "Express" redet.
Was mich zudem verwirrt: Der "Panel-Truck" (so heißt das zumindest bei den Amis, wir würden sagen: "Hundefänger") wurde original mit Automatik ausgeliefert - zumindest steht das so ein den schwedischen original Papieren. 1990 flog dann laut TÜV-Bericht der original ED Motor (Reihen - 6 - Zylinder mit 3,7 (?) L Hubraum) raus und wurde durch einen B21A samt passendem (Automatik-) Getriebe getauscht. Das sieht auch alles sehr professionell aus!!
Also... Meine Frage nochmals anders: Kann jemand was zu dem speziellen Kastenaufbau meine Droska/Sugga-Verwandten sagen??
Frohe (Rest-) Feiertage und danke im Voraus an alle, die noch ne Idee haben könnten,
Marius 
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